Ich hatte auf einer etwa 3,5 Std Autofahrt das Problem, dass mein iPhone bei a) laufendem Hörbuch vom eingebauten iPod + b) laufendem Navigationsprogramm und c) eingeschaltetem Display zur Ansicht der Karte trotz angeschlossenem Ladekabel über den Zigarettenanzünder sich ständig weiter entleerte, so dass nach ca. 3 Std Autofahrt die Warnmeldung kam: Batterie nur noch 20%...
Das Teil scheint mehr Strom zu fressen, als gleichzeitig geladen werden kann....
Eine herbe Enttäuschung!
Hat noch wer das Problem?
(28.06.2009, 01:06)Shiwa schrieb: [ -> ]Ich hatte auf einer etwa 3,5 Std Autofahrt das Problem, dass mein iPhone bei a) laufendem Hörbuch vom eingebauten iPod + b) laufendem Navigationsprogramm und c) eingeschaltetem Display zur Ansicht der Karte trotz angeschlossenem Ladekabel über den Zigarettenanzünder sich ständig weiter entleerte, so dass nach ca. 3 Std Autofahrt die Warnmeldung kam: Batterie nur noch 20%...
Das Teil scheint mehr Strom zu fressen, als gleichzeitig geladen werden kann....
Eine herbe Enttäuschung!
Hat noch wer das Problem?
Ich tippe mal eher, dass das iPhone nicht geladen wurde! Prüfe mal deine Stromzufuhr.
Nee nee.. Das iPhone wurde durchaus geladen!
Wenn ich das Navigationsprogramm geschlossen habe (Testweise gemacht) und nach ein paar Minuten wieder gestartet habe erschien die 20% Fehlermeldung ERNEUT... Also wurde das iPhone wieder über die 20% geladen und entleerte sich erneut.
Ich behaupte auch einmal, dass ohne zusätzliches Laden die Navigation überhaupt keine 3 Std durchgehalten hätte...
Das kann aber dann nicht an der Navi-Software liegen. Entweder dein iPhone hat ne Macke oder aber dein Stromanschluß hat zu wenig Saft.
Das einzig Nervige ist, dass das iPhone ganz schön warm wird, wenn man lädt und gleichzeitig das iPhone zu 100% benutzt.
Ich hatte aber auch schon das Phänomen, dass mein iPhone nicht geladen hat und die Akkuanzeige das Steckersymbol anzeigte. Es war aber nur zu 50% geladen. Ich tippe hier auf einen Hitzeschutz, d.h. wenn das iPhone zu warm wird, dann lädt es nicht mehr. Vielleicht war auch dies dein Problem.
Ansonsten wird nach 3-4 Stunden ohne Stromzufuhr der Akku leer sein.
GPS frisst viel Strom. Ich würde hier unbedingt 3G abschalten.
GPS wird hier denke ich sogar eine größere Rolle spielen als man denkt. Und ein weiterer Pluspunkt für die TomTom Halterung, denn wird ein Teil der Energie nicht bis ins iPhone gebracht, sondern direkt in der Halterung verbraucht.
Also ich habe alles an GPS, 3G, WLAN, Bluetooth Navigation und ipod. Trotzdem lädt mein Phone am Zigarettenanzünder. Ich tippe auf zu wenig Saft am Ladegerät...
also ich kenne das problem auch, zwar nicht vom gps her da ich noch keine autohalterung habe.
bei mir tritt es auf, wenn ich baseball über den livestream höre. trotz eingestecktem kabel (original apple am pc) konnte ich das display nicht an lassen da der akku langsam aber stetig leer wurde..
also liegt nicht an navigon sonder einfach daran, dass das iphone mehr strom braucht als es bekommt
Mit welchem Ladegärt wird dein iPhone denn im Auto geladen?
Sollte das ein Zigarettenanzünder USB Ladegerät sein wo das Originalkabel rein kommt, bedenke das dort der Strom auf 100 mA begrenzt ist.
Einfach mal die Beschreibung vom Ladegerät nachschauen.
Denn wenn es so ist, dann kann es durchaus sein das das iPhone im Betrieb + Acculaden mehr als 100mA Strom verpulvert.
Ähm wodurch ist der Strom auf 100mAh begrenzt? Mein USB Adapter für den Zigerettenanzünder hat einen Ladestrom von 850 mAh (laut Beschreibung)
Die Spezifikation von USB sagt das 5V 100mA es gibt leider einige Ladegeräte die so gebaut wurden, deines anscheinend nicht
meins auch nicht, habe aber schon solche dinger im Shop gesehen, deshalb war das auch mal ein Ansatz zu prüfen ob das vieleicht ein Grund sein könnte.
Denn ich vermute mal das das iPhon zum Laden und Dauerbetrieb mehr al 100mA braucht.
MfG
iSauger
Denke auch, dass der Ladestrom nicht begrenzt ist.
Vielleicht braucht der Zigarettenanzünder mit USB Adapter aber auch eine gewisse mAH größe. Habe welche mit 400mAh Stunden gesehen bei Ebay.
Im restore gestern hatten sie einen mit 1000mAH Stunden. Vom Gefühl her, würde ich zum letzteren tendieren.
Ich verwende den Zigraettenanzünder für den iPod von HAMA, wenn ich mit dem Navi rumsause wird mein iPhone geladen, auch wenn Programme laufen.
Das iPhone meckert beim reinstöpseln zwar das das Gerät welches ich angeschlossen habe nicht fürs iPhone gedacht ist, und bietet die Option das Telefonmodul abzuschalten, welches ich natürlich nicht mache
dann funktioniert es.
Ist euch eigendlich bewust, was wir mitlerweile für ein Telefon haben
Navi, + Nintendo DS + Internetrechner + Videomaschiene + iPod + + + + und das bei der Größe irgendwie ist wenn ich darüber nachdenke das schon fast unheimlich vorallem wenn ich sehe was die Konkurenten dort für einen Müll produzieren *G*
und das mit fast 50000 Apps UNGLAUBLICH, Denkt mal darüber nach mir wurde das auch erst jetzt klar
Der USB-Standard sieht vor, dass sich Geräte zunächst im Low-Power (100 mA) Mode am Bus anmelden und erst mit Erlaubnis des Host in den Hi-Power Mode (500 mA) umschalten. Mehr als 500mAh ist eigentlich nciht erlaubt, da es den Host beschädigen kann. Die Gefahr besteht natürlich bei reinen USB Adaptern für einen zigarettenanzünder nicht.
OK.. hört isch alles schön technisch an, aber was bedeutet das nun für mich konkret?
Mein Ladegerät ist so ein Teil, dass ich in den Zigarettenanzünder reinstöpsel. Dort kommt dann das USB Kabel ran.
Wenn ich das richtig verstanden habe, liegt hier das Problem.
Muss ich eine andere Lösung kaufen, ohne USB Kabel, damit es funktioniert?
Wenn ja bitte mit Link, wenn möglich.
Cheers,
Ich habe ein Roadtrip von Griffin:
http://www.amazon.de/Griffin-6265-RDTRPB...B001O46622
Läuft sehr gut und ist alles in einem: Ich höre Musik und die Naviansagen über die Lautsprächer im Auto und es wird gleichzeitig geladen. Dein Problem kann ich bei mir nicht nachvollziehen. Der Nachteil bei dem Ding ist sicherlich der Preis. Ich finde das ist es aber wert.
@jthiel
Versuch das Gleiche mal am Netzteil und nicht am PC. Dort sollte das Problem nicht bestehen. Näheres dazu findest du bei den Antworten über mir.
Also, hab jetzt auch Navigon drauf und musste heute Morgen die selbe unschöne Erfahrung machen, das trotz angeschlossenem Ladekabel der Akku leerer und leerer wird wenn Navigon läuft!!!
Mein Ladekabel ist ein audiolink (
http://www.audio-link.eu/produktvorstell...llung.html, das direkt hinten an´s Radio angeschlossen ist.
Der NAchteil davon ist aber leider zusätzlich, das die Sprachausgabe nur zu hören ist, wenn ich auf den iPhone Eingang am Radio schalte, wenn der Stecker angeschlossen ist!
Auch ich habe die Erfahrung gemacht, das sich trotz Zigarettenanzünder das Iphone bei Navigonnutzung entlädt. Ich habe das Originale Datenkabel und ein ebay-12V Adapter, kompatibel mit Iphone 3G(lädt halt sehr langsam).
Wer kann eine Kaufempfehlung für einen 12 V Adapter geben, der sich bei Navigonnutzung nicht entlädt ? Bzw. den Akku nahezu so schnell lädt wie der originale 230V Adapter ??
Vielen Dank dafür schon mal im voraus..
Als kleiner Tipp: Hast du mal geschaut wie warm das iPhone geworden ist?
Hatte ich heute auch wieder den Effekt: Sonne brennt wie irre aufs Auto und durch die Scheibe aufs iPhone, Auto hat natürlich keine Klimaanlage, Navigon und iPod laufen.
--> iPhone seeeehr warm geworden.
--> Akku lädt nicht mehr. Ab einer bestimmten Temperatur scheint es da eine Schutzabschaltung zu geben, dass der Akku nicht mehr lädt.
Erst nachdem ich die Lüftung auf das iPhone gerichtet habe und es kühler geworden ist, hats wieder geladen.
Mein Ladegerät: Kensington LiquidAux
Hab das heut auch mal ausprobiert. Akku war bei Fahrtbeginn nur noch 20% geladen.
KFZ Ladekabel angesteckt (das Kabel hab ich aus dem Apple Store), Navigon gestartet und losgefahren.
Irgendwann zeigte das iPhone Akku voll geladen an.
Also ich dann 2 Stunden später das iPhone abgesteckt hab, war der Akku nur 1/3 voll.
Das iPhone wurde schon gut warm, durch Sonneneinstrahlung und durch die Wärme der haltenden Hand.
Ich denke dass kann gut sein, dass die Ladung abgeschalten wurde und das iPhone durch das Ladekabel betrieben wurde.
Jetzt wär interessant, was passieren würde, wenn man in dem Zustand das iPhone durch die Lüftung kühlen lässt