(20.02.2015, 10:35)Al Capone schrieb: [ -> ]Im Moment tanke ich noch Super, aber getestet wird noch Super+ und das V Power Racing mit 100 Oktan. Bei Super+ oder V Power bekommt man angeblich mehr Leistung und weniger Verbrauch geboten. Das wird auf alle Fälle getestet
Du glaubst auch an Zitronenfalter oder? Sorry.
Mag sein, dass man etwas mehr Leistung hat, aber es liegt garantiert im nur messbaren Bereich. Fühlen wirst du da lediglich den Placebo-Effekt!
Mag sein, dass die Verbrennung sauberer ist, aber die ca. 13ct Mehrkosten bei V-Power zu Super Plus pro Liter bekommst du garantiert nicht rein! Im Vergleich zu Super E5 sind es sogar 20ct Different pro Liter.
Gegenüber Super Plus musst du ca. 10% Sprit sparen, gegenüber Super sogar 13%, damit sich das Ganze rechnet.
Nur mal so nebenbei.
@ShOrtY
Er hat letzte Woche die Software optimieren lassen. Mehr weiß ich jetzt auch nicht. Bin ehrlich gesagt eh nicht so der ultra Tuning Typ.
@access
Am Anfang habe ich immer wieder mal drauf geschaut, das habe ich allerdings auch bei meinem 60 Ps Fiat gemacht
Bin halt ein kleiner Geizhals
Aber mittlerweile habe ich mich damit abgefunden das die Spritkosten höher sind, es ist auch ok.
Ich bin eher der gemütliche Fahrer, es hätte sicherlich auch ein 1,4 TSI gereicht, aber ich wollte dieses mal ein Auto haben dessen Leistung auch da ist wenn diese bei bedarf gebraucht wird. Daher wurde es der GTI. Und wenn man mal ehrlich ist, macht ein Golf in der "normalen" Ausführung eigentlich gar nix her..
@djkasmic
Deswegen schrieb ich ja auch "angeblich"
So ging es mir damals auch. Mein erstes Auto war ein Lupo mit 45 PS. Beim Überholen vom LKW hab ich mich schon immer entschuldigt bei den Hinteren ?? als Fahranfänger war das okay.
Dann immer wieder paar so Schüsseln mit 50-70 PS und irgendwann hatte ich es satt. Ich kam auf den Geschmack der PS.
Dann hab ich mir meinen Fiesta ST gekauft. Ein kleines schwarzes Auto wie ich es wollte und schnell musste er sein. ? 150 PS für so ne kleine, leichte Schüssel reicht allemal um manch großen mal richtig zu ärgern. Zwar nicht immer in der Endgeschwindigkeit aber beim Beschleunigen sind sie dann oft etwas hinter mir
@Tina
Hatte exakt das selbe Dilemma mit dem Fiat, deswegen musste ein Auto mit Power her
Naja mit dem Golf meines Sohnes kann ich ja nicht mit deinen vergleichen. Allein Benziner und ca 105 PS unterschied.
Aber, kann mir sicherlich vorstellen mit einem Golf der mehr als 200 PS hat, macht sicherlich spaß
Hallo,
Heute wollte ich zur Arbeit fahren und beim beschleunigen hat das Auto fürchterlich geruckelt und gestockt, Motorkontrollleuchte leuchtet auf und MFA zeigt mir "Motor Werkstatt!" an, Gott sei dank nicht weit von daheim gewesen, direkt zurück gefahren, Auto abgestellt und VW angerufen. Morgen früh wird er abgeholt..
Bin mal gespannt was rauskommt..
Bei einem Bekannten war der Motor nach ein paar Kilometern im Eimer. Nagelneuer Wagen. Kein Öl drin. Haben die bei Mercedes einfach vergessen.
Das ist hart, dann bekam er ein komplett neues Auto oder?
Den Klassiker hab Ich mir vor paar Tagen gekauft :-)
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@Dr.xike Nein. Die haben den Motor ausgetauscht. Da gab es dann aber auch wieder Probleme. Erst dann hat er einen neuen Wagen bekommen.
Ouh man das ist ja übel. Der wird sich geärgert haben.
Hatten wir vor kurzem im ST Forum. Ford Fiesta ST beim Kundendienst (Ford Händler) …
Azubi 2. Lehrjahr hat die Zündkerzen vom kleinen Fiesta eingebaut. Nicht für den ST geeignet!
Fazit: Motorschaden! Gutachter hat den Schaden festgestellt. Bei einer Laufleistung von knapp 70 000 km hat er somit einen neuen Motor bekommen. ?
Das hat sich dann gelohnt :-)
Wurde der Austauschmotor von der Werkstatt übernommen ?
@yugi Die sollten sich glücklich schätzen wenn der nicht noch Kohle verlangt hat.
Mein Sohn hat mal bei VW nach einem DSG Öl wechsel nach gefragt, mehr als 300€
Geht mal gar nicht..
Ich bin ja so gespannt was bei meinem Auto rauskommt.. Morgen früh holen Sie den GTI ab, vielleicht bekomme ich ja noch im Laufe des Tages Bescheid gesagt was Sache ist.