[Matze71]

Ich muss mein iPhone auch per USB mit dem Auto Entertainmentsystem verbinden, um vollen Zugriff auf die Musikdateien zu bekommen. Das stört mich jetzt ehrlich gesagt nicht besonders...

[Stricki]

Auch wenn ich iOS 7 bis auf ein paar Kleinigkeiten eigentlich ganz gerne mag, passt es vom Design einfach nicht in die gezeigten Autos. Speziell beim Ferrari sieht es irgendwie merkwürdig aus.

[access]

@Matze71 Na aber eine ordentliche Halterung würde ich dann doch gerne haben. Das sieht bei Mercedes echt aus wie gewollt und nicht gekonnt. Nach dem Preis traue ich mich gar nicht erst zu fragen, das wird wieder mal horrend teuer sein.

[Matze71]

Eine Halterung ist aber wieder so ne Sache, ändert sich nach 1-2 Jahren Anschluss oder Gerätegröße, sieht es für Deine fest eingebaute Halterung schlecht aus. Ein Kabel ist dagegen schnell ausgetauscht.

[eXiNFeRiS]

gegen Aufpreis ist bei den Sternen alles zu haben



Selbst mein alter B hat eine separate Aufnahmeschale zum einschieben für Handys unter der Mittelkonsole. Aber den Aufpreis für den Einsatz meines iPhones bin ich nicht bereit dafür zu zahlen.

[access]

Du kennst Brodit nicht wie es ausschaut. Es ist ein zweiteiliges System, eines aufs Fahrzeug angepasst und ein zweites Teil passend zum Telefon. Neues Telefon = neues Teil für unter 25€.
Ein lumpiges Kabel in die Mittelkonsole legen sieht aus wie von der Schrauberwerkstatt nebenan.

[eXiNFeRiS]

@access

Von Brodit habe ich noch ca. 3 "Untersätze" hier bei mir rumfliegen. Nur kompatibel immer für ein spezielles Automodell. Von daher kommt für mich persönlich kein Brodit mehr in Frage. Da greife ich lieber zur universellen Lüfterhalterung, bin flexibel und das Phone hängt trotzdem nicht vor der Mattscheibe.

[Matze71]

Kenne ich tatsächlich nicht. Habe mich aber wie schon gesagt nicht damit beschäftigt, da mich das Kabel nicht stört

[eXiNFeRiS]

@Matze71

Keine Panik, nichts was man kennen muß. Wird gerne öfters mal in den Himmel gelobt. Bin ja auch 3x drauf reingefallen. In den heutigen Zeiten wo man eventuell auch mal zwischen Phone und Tablett im Auto wechseln möchte, ohnehin nicht mehr zu gebrauchen.

Hab sogar noch einen Halter von denen fürs Ur-iPad bei mir rumliegen

[access]

@eXiNFeRiS Oh, eigentlich meinte ich damit @Matze71. Ich finde die Lösung genial, neues Auto = neuer Unterbau, neues Handy = neuer Halter. Und das jeweils für unter 25 Euro, da kann ich auf die überteuerten Halterungen vom Benz echt verzichten.

[Sonnenschein82]

Ich musste eben so lachen als ich das Mercedes Video gesehen habe, das ist so typisch deutsch! Bzw wie man sich uns im Ausland vorstellt. Sorry aber die Dame hat doch nen Besenstiel ans kreuz gebunden!

[Falko]

Ich schließe mein iPhone auch per Kabel ans Boardsystem, schon weil es dann gleich mit auflädt. Das iPhone liegt dann unsichtbar hinter einer Klappe in seiner Ablage, so ein Halter versaut mM nach fast immer das Design des Cockpits. Es ginge bei mir aber auch jetzt schon ohne Kabel, da wird es sicher bei den gezeigten Systemen auch gehen. Allerdings wäre das gerade bei der Navigatiom recht sinnlos, da muss es doch eh ans Ladekabel.

[sylver]

Jedes bekannte Auto ist mittlerweile mit nem Navi ausgestattet.

Und um Kontakte/Anruflisten/SMS/Kalender zu streamen/syncen, braucht man kein Kabel.

[Böhse Tina]

@sylver mein FoFi nicht

[Falko]

Das ist Nonsens. Ein Navi kostet fast bei jedem Modell einen Aufpreis, bei meinem sogar knapp über 2000€ auf die ich gerne verzichtet hätte. Von den Folgekosten für Kartenupdates, die sich viele Hersteller auch nochmal fürstlich bezahlen lassen, mal ganz zu schweigen. Wer dann noch Zusatzfunktionen wie Apps nutzen möchte muss bei (fast?) jedem Hersteller auch noch monatlich Geld abdrücken. Bei Renault, Mazda und Konsorten muss man oft sogar monatlich für TMC Pro (bzw heißt es dort HD) bezahlen. Das sind doch alles keine wirklichen Alternativen. Und für die von Dir aufgeführten Telefonfunktionen braucht es kein Kabel, das macht das iPhone auch schon lange ohne. Deshalb ist das Kabel in den im Video vorgestellten Modellen auch nicht für die Telefonfunktion.

[sylver]

Denkst du, CarPlay lässt sich der Automobilhersteller nicht bezahlen?

Entweder aktiv gegen Aufpreis oder passiv im Neuwagenpreis enthalten.


Und wenn jemand für TMC bezahlt, der kennt den Stand der Technik nicht.

Ich benutze schon seit Jahren TMC. Mir würde im Traum nicht einfallen, dafür 1Cent zu bezahlen. Das ist ein kostenloser Dienst der Radiosender.

[C-88]

Ich hab die Musikübertragung bei mir im Auto über Bluetooth deakt. und nutze es für Musikwiedergabe nur übers Media-In. Erst letztens das neue Lightningkabel dafür direkt bei VW um €40 gekauft.

Hat wie ich finde den großen Vorteil das es dabei auch gleich aufgeladen wird.

[Falko]

@sylver Von TMC war auch nicht die Rede, sondern von TMC Pro. TMC ist nun schon lange nicht mehr "Stand der Technik", leider immer noch das Einzige was viele Hersteller verbauen. Für alles Andere werden Zusatzgebühren fällig.
Jedenfalls ging es ja hier darum die Anbindung via Kabel zu erklären. Die ist für die Nutzung des Navis sinnvoll, da der Akku sonst nicht lange durchhält. Vielleicht auch noch, um spezielle Apps auf den Bildschirm des Boardsystems zu bekommen. Alles Andere überträgt das iPhone ja schon heute (und sicher auch zukünftig) kabellos aufs Boardsystem.

[access]

Ihr findet es also nicht komisch, das man für die Übertragung der Daten von CarPlay ein Kabel benötigt, aber ein iPhone per WLAN einen Film in Full HD auf das AppleTV übertragen kann?

Ladefunktion hin oder her, ich fahre zwei mal täglich rund 40km, benutze ich Apple Maps sind da jeweils 10% Akku weg, da muss ich das Telefon nicht zwingend anstöpseln. Und wenn man das Telefon schon anstöpseln muss, dann bitte schön nicht so amateurhaft wie im Mercedes Video.

[Denner]

@access damit werden schon mal alle devices ohne Lightning ausgeschlossen.