[KycoZ]

@Jesusphone erst dachte ich du wärest schlimm aber dann hatte ich mich da drüben angemeldet ;-) :-)

[Jesusphone]

[Christian P.]

@Schulle Selbst ich muss meine Meinung über JP revidieren!

[inspi1717]

Kurzes Update:
Angekommen in Egypt.
Sicherheitskontrolle war locker. Der Beamte zog seine EgoT
Pro-Tank im Zip-Beutel gesüft.
Flaschen alle Dicht geblieben.

Dampf grad am Strand.
Und muss ständig alles erklären.

[Böhse Tina]

Ich glaub ich meld mich da auch mal an. Dann gagger ich nicht immer zurück wenn JP meckert

[Kaimarg]

@germany

@alle technisches Problem
Besteht erst seit kurzem, ziehe ich den Akku normal fest an, bekommt der ProTank kein Strom, lockere ich ihn, geht's wieder. Was war das noch, gabs hier schon öfter, aber in diesem elend langen Thread findet man ja nix wieder.

[sensless]

@Kaimarg
mit dem ProTank weiß ich leider nicht, nur das Problem, dass meine eVic keine MT3 mehr erkennt. Die EVODs gehen aber ganz normal. Vll. mal eine andere Verdampferbase ausprobieren?

@germany
Schönen Urlaub! Übrigens hat bei meinen Aufenthalten in England, Holland oder Italien noch nie etwas im Flieger gesifft. Bin sehr oft schon mit dem Verdampfer geflogen und bei manchen Fluglinien ist es sogar erlaubt im Fleiger zu dampfen

[inspi1717]

@sensless
Der Pro-Tank war sehr voll und wird sicher ungünstig gelegen haben. Dann schiebt die Luft im Tank beim beim ausdehnen im Sinkflug leicht Liquid nach. Ist nicht unnormal.
Hatte es eh alles in Zip-Tüten.

Ansonsten schmeckt es grad bei Blick aufs Meer und Bierchen.

[Kaimarg]

Soderle, Problem gelöst. Ich zitier mal den entscheidenden Tipp aus DTF:
"Ich hatte es auch schon mehrmals, bei Ersatzköpfen mit zu festem Anschrauben = Kurzschluss.
Das Problem war jedes Mal ein etwas überstehender Draht am Pluspol, der seitlich
an der Isolierhülse raus ragte. Beim Festschrauben drückt er sich an die Masse.
Den Draht entweder kurz abschneiden oder etwas reindrücken, dann war allles i.O."

Mir war mit meinen Augen nur eine Unregelmäßigkeit an der oberen Isolierung des rausgeschraubten Kopfes aufgefallen, die ich mit dem Fingernagel reingedrückt habe, war wohl der erwähnte Draht. Alles dampft und sitzt fest.
Vielleicht hilfts Euch auch, untersucht den Ersatzkopf!

[Chucks1860]

So, der AGI ist weiterverkauft. ^^
Irgendwie optisch doch nicht so mein Fall.
Jetzt wird gespart und dann ein BT-V1 bzw. BT-XL oder ein Taifun GT gekauft.

[Olli]

@Chucks1860 Kayfun

[Chucks1860]

Mir wär der Taifun GT lieber als der Kayfun, weil man da nen Tank hat, der halb ES und halb getempertes Polypropylen hat.
Zudem braucht der weniger lange GF am Wendel, weil das Prinzip wie beim MT3/Evod ist, was mir sehr gut gefällt!
Ein BT-XL wär andererseits auch sehr verbreitet und 50€ günstiger als ein Taifun GT oder ein Kayfun.
Ganz davon abgesehen, dass der BT-V1 deutlich günstiger gebraucht abgegeben wird als ein Kayfun, der kostet sogar mehr als in den Shops und man bekommt ihn nicht neu, obwohl teurer als ein BT-V1. ^^
Wenn mir jemand nen Kayfun verkauft, der nicht mehr als 129€ kostet, dann vielleicht, wobei mir das Prinzip des Taifun GT trotzdem besser gefällt. ^^
Ein KruserOne wär mir definitiv zu groß und sieht so "billig" aus, finde ich.
Mein Favorit momentan wäre der Taifun GT und der im Sommer kommende Flash-e-Vapor V2! ^^

[sensless]

Soderle, Problem gelöst. Ich zitier mal den entscheidenden Tipp aus DTF:
"Ich hatte es auch schon mehrmals, bei Ersatzköpfen mit zu festem Anschrauben = Kurzschluss.
Das Problem war jedes Mal ein etwas überstehender Draht am Pluspol, der seitlich
an der Isolierhülse raus ragte. Beim Festschrauben drückt er sich an die Masse.
Den Draht entweder kurz abschneiden oder etwas reindrücken, dann war allles i.O."

Mir war mit meinen Augen nur eine Unregelmäßigkeit an der oberen Isolierung des rausgeschraubten Kopfes aufgefallen, die ich mit dem Fingernagel reingedrückt habe, war wohl der erwähnte Draht. Alles dampft und sitzt fest.
Vielleicht hilfts Euch auch, untersucht den Ersatzkopf!

Was fuer ein Draht soll das sein? Am Heizwedel? Ich finde nichts was da bei mir ueberstehen sollte. Desweiteren funktionieren die Dinger ja, nur nicht an der eVic. Am Festschrauben kann es bei mir auch nicht liegen.

Gruß

[Kaimarg]

Unterhalb des Gewindes des Ersatzkopfes ist ein gummiring, darunter befindet sich ein Draht der u.U. Herausragt und dann beim festen zusammendrehen gegen die Masse gedrückt wird...

[inspi1717]

@Kaimarg
Das ist eine aus Gummi bestehende Hülse mit zweit Kragen.
Innen kommt der Plus Draht, außen der Minus vom Heizwendel.

Du steckst also die Wicklung rein und beide Drähte schauen unten ( lang genug ) raus.
Nun die Gummihülse ( Isolator) einstecken, aber ein Draht muß außen bleiben und einer dann
in der Hülse sein und raus schauen.
Nun den Pluspol reinstecken. Die überstehenden Enden abschneiden.
Oben den Docht drauf und das Luftröhrchen drauf. Fertig

Der Draht wurde einfach nicht sauber gekürzt.

[sensless]

So, nachgesehen und nirgendwo einen Draht gefunden. Daran kann es definitiv nicht bei mir liegen.
Schade, wäre ja eine einfache Lösung gewesen.

[Kaimarg]

@germany
Genauso ist es , ggf selbst abschneiden oder reindrücken und fertig...
@sensless
Dann ist das nicht der gleiche Fehler...
Gruß,Kai

[Kaimarg]

Nach über 40 Tagen HWV hier mein kleines Dampferparadies:

[attachment=27549]

Lasst Euch nicht täuschen durch den Anti HWV Spiegel im Hintergrund!

[Chucks1860]

Nett!
So geordnet sieht's bei mir nicht aus. ^^

[Kaimarg]

....bei mir eigentlich auch nicht, war gestelltes Foto..